Porsches stärkstes Saugmotor-Modell mit full openings und einstellbarem Heckspoiler (2024)

Er ist kompromisslos und auf maximale Performance ausgelegt. Beim Anblick des Aerokonzepts, inklusive des beeindruckenden Heckflügels stellen sich die Nachbarn sicher die Frage, ob er fliegen kann, wenn er da so in der Einfahrt parkt. Die Rede ist vom Porsche 911 GT3 RS, der in der aktuellen Baureihe 992 im August 2022 der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Was die Technologie und die Prinzipien angeht, bedient sich der Hochleistungssportwagen mit Straßenzulassung bei Porsches Motorsportabteilung. Vom Label Minichamps ist der Straßensportwagen aus Weissach exklusiv für ck-modelcars jetzt in zwei neuen Farbkombinationen verfügbar. Bei den beiden im Maßstab 1:18 ausgeführten Farbkombinationen lassen sich neben der Motorhaube auch beide Türen öffnen. Die Modelle mit lenkbaren Vorderrädern besitzen eine originalgetreue Innenausstattung und den vom Original bekannten durchaus auffälligen und einstellbaren Heckspoiler. Wer die aktuelle Version des stärksten Saugmotors aus Weissach im Maßstab 1:18 in seine Sammlung aufnehmen möchte, der sollte nicht allzu lange warten, denn die Ausführung in schwarz mit orangen Felgen und orangen Highlights ist auf eine Menge von 222 Stück limitiert. Die ebenfalls limitierte Ausführung in Weiß mit roten Felgen und roten Highlights bringt es auf eine Stückzahl von 500 Stück.

Porsche GT3 RS das bedeutet das ein Hochdrehzahl-Saugmotor im Heck des Porsche seinen Dienst verrichtet. Im Falle des 992 ist dies der bekannte Vierliter-Sechszylinder-Boxermotor. Gegenüber dem 911 GT3 bringt es der „RS“ durch eine Leistungssteigerung auf 525 PS. Was einem direkt ins Auge fällt, sind die nicht zu übersehenden aktiven Aerodynamikkomponenten wie die stufenlos verstellbaren Flügelelemente, die sich auch bei den Modellen von Minichamps zum Teil bewegen lassen. Der 992 bringt dadurch im echten Leben mit 409 Kilogramm Anpressdruck bei 200 km/h das doppelte seines Vorgängers auf die Straße. Dieser Wert zeigt, dass Porsche es bei der vierten Generation des GT3 RS mehr als ernst meint. Ebenfalls ein Zeichen in Richtung Rennsport ist die Tatsache, dass der 911 992 GT3 RS keinen Kofferraum mehr besitzt. Dieser findet leider keinen Platz mehr, da das Kühlkonzept nicht wie bisher auf drei Kühler, sondern auf einen großen Kühler in der Mitte wie beim Porsche 911 RSR und 911 GT3 R setzt.

Es stellt sich die Frage, ob es sich um ein Tracktool für die Straße oder doch um einen Straßensportwagen für die Rennstrecke handelt. Der Porsche 911 992 GT3 RS ist irgendwie beides. Montiert man die Nummernschilder ab und integriert den 992 im Starterfeld eines 24-Stunden-Rennes wird er mit seinem Heckflügel, der erstmals bei einem RS-Modell über das Dach hinausragt, kaum auffallen. Dass er eine schnelle Runde auf der Nordschleife fahren kann, hat er auf jeden Fall schon bewiesen. Mit Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister am Steuer verfehlte „der Neue“ die schnellste Runde für Straßenzugelassene Fahrzeuge nur um 1,5 Sekunden.

Porsche 911 (992) GT3 RS Baujahr 2022 weiß/rote Felgen 1:18 Minichamps, UVP 199,95 €, Art.-Nr.: 113062028

Porsche 911 (992) GT3 RS Baujahr 2022 schwarz/orange Felgen 1:18 Minichamps, UVP 199,95 €, Art.-Nr.: 113062030

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